30.000 personas trabajan en su interior. No es el Burj Khalifa, ni tampoco queda en Hong Kong, te presentamos el edificio más grande del mundo.

Hablemos del edificio más grande del mundo. Lo primero que se vendrá a la mente es el Burj Khalifa con sus 828 metros de altura, o los que tiene Shanghai y Hong Kong en las riberas de sus grandes ríos. Pero nada de eso los hace los más grandes. Sí, podrán ser los más altos, pero el cetro al que tiene más personas en su interior es otro.

Nos referimos al Boeing Everett Factory, una colosal fábrica de aviones que le pertenece a la empresa Boeing, y que se ubica en la ciudad de Everett, Washington. Con sus 13.385.378 metros cúbicos, destaca por tener la estructura más grande de todo el planeta.

El edificio más grande del mundo es una fabrica de aviones

A pesar de que Boeing está atravesando por una crisis gracias a los problemas que les ha generado el Boeing 747 MAX, y su competidor, Airbus, es hoy el fabricante más grande de aviones del mundo, la compañía aeroespacial estadounidense tiene una larga historia diseñando y construyendo algunos de los aviones comerciales más emblemáticos y avanzados de todos los tiempos. Sí, estamos hablando del legendario Boeing 737.

Fue precisamente en este edificio donde este modelo vio la luz. El 737 no era cualquier avión, la compañía hizo un esfuerzo sobrehumano para construir una nave que aspiraba a ser la primera con el fuselaje ancho, el más grande, el más pesado, y el encargado de estrenar su moderna tecnología de motores. 

Y el 747 nace para solventar una gran demanda de aviones con el apogeo de los viajes aéreos en la década de 1960. Tras la revolución que provocaron los Boeing 707 y el Douglas DC-8. El fundador de Pan Am, Juan Trippe, le hizo una propuesta inusual al presidente de la aeroespacial, Bill Allen, quien además era su amigo: 

Le pidió un avión más grande que el 707. 

"Era una solicitud asombrosa dado el costo que había costado desarrollar el 707", comentó Richard Branson, el empresario fundador de Virgin Galactic, en una columna publicada en la revista Time en 1997 sobre los peculiares estándares para hacer negocios de Trippe. "Si lo construyes, lo compraré". Y Allen respondió: "Si lo compras, lo construiré", agregó Branson en ese medio.

Boeing obtuvo un contrato de 525 millones de dólares de Pan Am para construir 25 Boeing 747. Para cumplir con esa tarea, la aeroespacial compró en 1966 un terreno de 320 hectáreas de un área que había sido operada por el Ejército de Estados Unidos durante muchos años.

En 1967 se inauguró la fábrica y tan solo cuatro meses después comenzaron a llegar los trabajadores. Tras 16 meses... Voilá! El primer Boeing 747 salía de las líneas de producción completamente ensamblado y listo para volar. 

El avión se convirtió en portada de variados periódicos y telediarios que anunciaron la llegada de este vehículo aéreo, considerado como uno de los mayores logros tecnológicos de la aviación del siglo. Así, Allen pudo liderar un equipo que desarrolló el ambicioso proyecto en tiempo récord en este edificio.

Con este logro, Boeing siguió innovando con el 747, e incluso armó un modelo para el presidente de Estados Unidos, y otros aviones como el 767, 777 y el 787, requirieron que las instalaciones originales en Everett se ampliaran.

En la actualidad, este extenso campus es tan inmenso que se extiende a ambos lados de la carretera estatal 525, que hoy es conocida como la Boeing Freeway. En total trabajan allí más de 30.000 empleados que se encargan de la fabricación y producción de aviones.

Pero no solo hacen aviones en este lugar, también hay equipos que reciben diferentes componentes que llegan de diferentes partes del mundo para ser ensamblados en las nuevas aeronaves y otros que se dedican específicamente a certificar piezas y articulaciones. 

Cuando los aviones son terminados, son las mismas aerolíneas las que tienen que ir a buscarlos para llevarlas a sus respectivos aeropuertos.

Pero hay algo que no especificamos. El campus Boeing de Everett es tan grande que puede tener en su interior el Disneyland Park de California con 4 hectáreas adicionales. Algo completamente colosal. Es tan grande que tiene su propio departamento de bomberos, equipo de seguridad exclusivo para los trabajadores, restaurantes, guarderías y hasta gimnasios, una verdadera ciudad empresarial.

Además, se encuentra el Boeing Store, un teatro el Future of Flight Aviation Center, que posee en su interior un museo de la aviación. Este último es el punto de partida para las visitas guiadas de van a al edificio de Boeing. 

Es importante mencionar que Boeing tiene presencia en Everett desde mucho antes que se inaugurara la fábrica actual. La compañía antes fabricó el soporte para el ensamblaje del bombardero pesado B-17 durante la Segunda Guerra Mundial y también accesorios para otros modelos como el B-52 y el cisterna KC-135. 

Para más datos, panoramas e historias, ingresa aquí.